第19章 天空19(2 / 2)

程潇只是自实其力解开中控锁,在下车时冷冷表示:“我对顾总的私生活没有兴趣。”

当车门被大力甩上,顾南亭苦笑。

好吧,我承认我有些心急。但是,单身是恋爱的前提,我必须向你表明诚意。哪怕我确实没想好,要如何对你解释自己处于错位的时间之中,而我们,又有怎样的时间差。

情不自禁。

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次日晨曦微露之时,身穿飞行制服的顾南亭以机长身份出现在机场,作为机组成员,副驾林子继,观察员程潇,以及四位空乘随行左右。

登机前,套上反光背心的顾南亭带程潇到停机坪检查飞机外观,“到我们手里的飞机,都是通过了机务检查的。机长只对飞机外部结构做简单检查,确保飞机饰面无破损,轮胎无扎伤,雷达罩、航灯……”

这些都是基础飞行常识,程潇早就熟记于心。但她明白顾南亭此举是为了培养她良好的飞行细节,故而认真倾听,没有半点敷衍或不耐。

随后,顾南亭把本应是副驾份内的事指示给程潇:“检查机内基本设备,把航行数据输入飞行管理电脑。副驾监督。”

程潇全程操作无一有误。

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旅客登机完毕,顾南亭再次确认飞行计划,并要求程潇再要一次航路最新的气象资料。

程潇立即用英语与塔台交流。

确认前方航路天气达到适航标准,顾南亭下达指令执行起飞前检查单,完成后操纵飞机进跑道,对正。待塔台指示可以起飞,他第一次前推油门。

林子继检查各项参数正常,“推力稳定。”

顾南亭再前推油门至起飞位,并报出相应指示。

当速度达到80节、100节,林子继相继报出:“推力调定、速度100。”

顾南亭指示:“检查。”等速度再次变化,林子继报“v1”时,他把手从油门上移开。

随后,林子继报:“抬轮。”

顾南亭操纵侧杆使飞机柔和离地。

等他们完成起飞后爬升线上检查单,管制员指示:“2688联系进近,119.6,再见。”

程潇坐在后排,心里重复他的每一个动作,每一句指令,并在飞机经历不同航段时,提前与塔台联系,确认天气情况,还要随时应对顾南亭提出的有关航段的一切问题。

对于她的对答如流,林子继说:“程潇的功课做得不错。”

程潇刚想说“执飞必备常识”顾南亭已经抢答:“她应该的。”

确实——无可辩驳。

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本次美国到g市的直飞航班,预计空中飞行时间12小时30分钟,是程潇成为飞行员后首次经历的长途飞行。顾南亭面上不动声色,却一直关注她的状态。见她没有受高空缺氧、低气压、燥声、振动,以及加速度等环境的影响,始终神采奕奕,他说:“飞行耐力还不错。”

程潇的回答很真实:“首次执飞,有点兴奋。”

顾南亭侧身看她一眼,“难道不是因为我在,你才不敢懈怠?”

要不是林子继在场,程潇肯定会控制不住给他一下子:“飞行无小事。飞行员的状态应该不受外界影响。”

外界?这是和他划清壁垒界线吗?顾南亭与林子继对视一眼:“布朗说她嘴不饶人一点没错。在我面前她都不吃亏,日后有你受的。”

作为飞行部领导的林子继现在就受不了了,他说:“我去下洗手间。”

当驾驶舱只剩他们两个,程潇的视线落在他侧脸上,“你能不能注意下身份?”

顾南亭一脸无辜:“我哪句话说错了?”

程潇回敬他:“你不说话就对了。”

顾南亭消停了片刻,直到飞机进入中国空域,他才问:“我能说话了吗?”

先前隐身过的林子继不明所以。

程潇咬牙,她以观察员的身份说:“前方航路的积雨云团已经散了,不用绕行。”

顾南亭眼里有笑意,他对林子继说:“控制好飞机姿态。”想到七年前他们第一次飞行,他忍不住问:“为什么选择飞行专业?”

程潇注视着外面天空的景色,“免费的旅行,还可以沿途领略空中万象,除了飞行,没有更好的选择了。”

确实,不开飞机,永远不知道地球有多美。可是,七年前她明明说飞行最安全。

顾南亭批评:“从业初衷太不高尚?!”

程潇笑得漫不经心,“比起手抖填错专业负责多了。”

等了半天不见她回问,顾南亭又发话了,“怎么不问问我?”

程潇颇有几分嫌弃似的回答:“那么显而易见还用问吗?身为继承者,你不飞谁飞?”

还继承者?!顾南亭不想和她说话了,冷她……一个小时先。

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就这样你来我往着完成了整个航程,连林子继都没觉得疲惫。只是,他全程都被自己身为灯泡散发出的高瓦数烦恼不已。

即将到达g市时,正值黎明时分,晨光划破长空,揭去夜幕之纱,地平线附近一颗星绽放出奇异的光亮,让视线所及充斥着暖意。

顾南亭在漫天星光里问:“知道那是什么星吗?”

程潇注视着外面,“比地球距离太阳更近的金星。”

没错,是与月亮一样,具有周期性圆缺变化的金星。此时,他们的飞机正朝着星光航行。

程潇,记住这次飞行。从黎明时起,我亲自带你。此后,天空是我们的主场,云之彼端,彩虹尽头,每一寸距离,都会有痕迹。

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北京时间六点四十分,g市太平国际机场,中南航空zn3696次航班平安降落。当飞机沿跑道滑向停机坪,刚刚在跑道两侧就位的消防车同时动作,向空中喷射出强大水柱。

顾南亭神色不动,操纵着飞机缓缓地穿过水柱形成的拱门,稳稳滑向停机位。

水门接机,民航业公认的高规格礼仪级别,寓意“接风洗尘”。

旅客首次见识这样的仪式,欢呼着拍照留念,中南航空则在此时为完成改装训练归来的飞行员颁发聘任文件。

顾南亭与程潇握手:“欢迎加入中南航空。”——欢迎来到我身边。

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